3月18日，南国早报客户端记者从南宁市自然资源局获悉，《昆仑大道（快环-下丹桥）修复整治工程概念规划与方案设计》（以下简称《设计》）已获南宁市政府批复。《设计》对昆仑大道的空间结构、交通、建筑风貌等方面提出了全面的整治提升规划。落实后，昆仑大道当前交通不畅等问题，以及“城乡结合部”的观感有望得到彻底改善。

　　▲昆仑大道三塘路口一带。南国早报客户端记者 苏华 摄

　　现状分析：16项问题待解决

　　昆仑大道承担着南宁市对外“窗口”的作用，但在不少南宁人眼中，昆仑大道及周边区域却是“脏、乱、堵”的代名词，总体印象基本上是南宁的城乡结合部。

　　“不是没别的路走不会走昆仑大道，大货车大客车很多，经常堵车，灰尘大。”市民陈先生说。

　　▲昆仑大道。南国早报客户端记者 苏华 摄

　　《设计》的编制队伍对昆仑大道的现状进行了调查，梳理总结出了昆仑大道存在的空间、交通、景观、建筑风貌四大类，共16项问题。

　　●昆仑大道沿线侧分带开口总数达30个，开口间距最小仅85米，严重影响整体通行效率；

　　●同时，沿线还有大量单位出入口，如从那安快速路到金仑路一段，仅约1.5公里的距离内，就有多达21个出入口，对通行造成不利影响；

　　●另外，昆仑大道两侧以居住、商业和商务用地为主，兼有少量绿地、教育科研用地、商住混合用地等，但各类土地混杂、零碎，因此呈现出了城乡结合部的特征；

　　●最后，昆仑大道存在部分人行道破损缺失、过街交通设施不完善、绿化景观单一、垃圾桶广告牌等城市家具样式不一且老旧等问题，使得整条道路的景观、风貌处于较低水平。

　　畅通交通：规划形成“一横四纵”快速路网

　　《设计》提出了从功能和品质两方面进行提升的规划目标，并从空间结构、交通、建筑风貌等7大方面提出了系统规划。

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