【非凡十年·自豪八桂】乘风展翅 “双凤”呈祥——探访南宁吴圩国际机场T2航站楼 (5)

2022年07月20日 08:20 来源：广西新闻网-广西日报作者：吴丽萍编辑：韦幸文

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“空中走廊”越拓越宽

党的十八大以来，广西民航事业蓬勃发展，为广西构建立体大交通体系提供了强有力的支撑。

“‘十三五’时期是广西机场管理集团运输生产增量最大、运行效率和服务品质持续提升的一个时期。”广西机场管理集团相关人士介绍，5年间，广西民航重大项目建设投资总额近80亿元，投资规模和建设强度为广西民航成立以来之最，竣工投产了桂林机场T2航站楼扩建工程、柳州机场航站楼扩建工程、梧州机场迁建工程等项目。

大投入实现大产出。全区机场旅客吞吐量连年攀升，提前两年实现“十三五”目标；货邮吞吐量提前1年实现“十三五”目标。南宁、桂林机场旅客吞吐量分别突破1500万人次、800万人次，北海机场顺利实现两百万级跨越，柳州机场向两百万级迈进。以南宁、桂林两个区域枢纽机场为核心驱动，带动区内其他机场协同发展的大航空发展格局持续深化。目前，在广西运营的基地航空公司达到6家，运力投放较“十二五”末增长42%；在飞航线406条，可通航12个国家的143个城市。

2020年8月28日，玉林福绵机场正式通航，广西民用机场数量达到8个。随着机场布局不断完善，航线密度不断增强，广西民航发展步伐铿锵有力。当前，全区机场年旅客保障能力提升至3820万人次，较“十二五”末提高36%，机位数190个，较“十二五”末新增40个。

10年来的发展，积累了经验，积攒了力量。“在新的发展时期，广西机场管理集团将不断完善运输机场布局，进一步激活民航产业发展潜力。”广西机场管理集团相关负责人介绍，到2025年，广西民航基础设施体系与航空服务体系将得到有效完善，面向东盟的航空客货运国际大通道基本成型。