7月27日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥左幅完成千吨级中拱段整体提升。

平陆运河G75兰海高速钦江大桥施工现场。平陆运河集团供图

大桥右幅已顺利完成中拱段整体提升，本次左幅提升节段、重量与跨度与右幅相同，整体提升拱肋节段共20个，提升重量1900吨，提升跨度为232.2米。大桥左、右幅创整体提升吨位和跨径的钢管混凝土系杆拱桥世界纪录。

平陆运河G75兰海高速钦江大桥左幅中拱段完成提升。平陆运河集团供图

作为全桥最关键、难度最大的整体提升环节，平陆运河建设管理团队借鉴大桥右幅中拱段整体提升施工经验，反复模拟论证左幅中拱段提升关键部位定位，以科学数据提升效率与安全。依托设计阶段BIM模型，研发拱肋整体提升优化算法，融合高精度与遥感高程影像构建三维大场景基础环境模型，应用数字孪生智能监测系统打造中拱段提升“孪生体”，实现可视化、数字化、智能化监控；结合气象捕捉天气窗口期，利用高精度智能测量机器人提取数据验算，毫秒级同步至数字孪生系统，配合高精度振弦式位移传感器生成动态曲线，全方位捕捉临时水平索受力、接头位移及千斤顶状态，确保千吨级中拱段提升精准可控。